Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2021063153)
Resolución de 18 de octubre de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Reforma (por cambio de conductor LA-30) de un tramo de la LAMT-4081-01 "Autovía 1" de la STR "Navalmoral Mata", de 20 kV", a realizar en los términos municipales de Valdehúncar, Millanes y Navalmoral de la Mata (Cáceres), cuyo promotor es I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: LE 028/19.
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NÚMERO 207
Miércoles, 27 de octubre de 2021
50808
• Medio socioeconómico.
L
a base económica de la población que habita en la comarca de Campo Arañuelo
se centra en el sector servicios, siguiéndole muy de cerca un porcentaje elevado
de la población que se dedica a la agricultura y ganadería y en un menor grado la
construcción e industria.
L
a construcción de las instalaciones objeto de estudio supone un incremento
de la población activa en los sectores demandantes de empleo (como la industria, la construcción e incluso repercusión en el sector servicios de la zona) y la
consecuente reducción de las tasas de desempleo local. Además, se necesitarán
diversos productos industriales y materiales de construcción que normalmente
procederán de las inmediaciones de la obra. De esta forma, la construcción de la
infraestructura lleva asociada una demanda de materiales de obra que favorecerá
a las empresas ubicadas en la zona.
C
omo aspecto negativo, se produce un cambio temporal de usos del suelo debido
a la ocupación de éste para el movimiento de maquinaria y, en general, la infraestructura de la obra. Se verán afectados los cultivos y otros usos actuales, aunque
se podrán recuperar a la finalización de la obra todos aquellos terrenos no directamente dedicados a las instalaciones.
D
urante la fase de funcionamiento el impacto será positivo, ya que se mejorará la
calidad de suministro de la zona, lo que redundará en la mejora de las condiciones
de vida en la zona de actuación.
• Vulnerabilidad del proyecto ante el riesgo de accidentes graves o catástrofes
relevantes.
1. E
n relación a la vulnerabilidad del proyecto frente a las catástrofes, el promotor presenta un estudio de vulnerabilidad del proyecto en el que identifican los
siguientes riesgos potenciales inherentes a la zona de influencia del proyecto
y la probabilidad de concurrencia:
– Riesgo sísmico.
S
egún el Mapa de Peligrosidad Sísmica de España para un período de retorno de 475 años, definido en la Norma de Construcción Sismorresistente, la
totalidad de la zona de estudio se enmarca en la franja que corresponde a
una aceleración básica ab <0,04g, que implicaría que es una zona de baja
peligrosidad sísmica (< 0,8 m/s2). Este aspecto queda ratificado al no aparecer el término municipal de Moraleja dentro del listado del Anejo 1 incluido
en la citada norma.
Miércoles, 27 de octubre de 2021
50808
• Medio socioeconómico.
L
a base económica de la población que habita en la comarca de Campo Arañuelo
se centra en el sector servicios, siguiéndole muy de cerca un porcentaje elevado
de la población que se dedica a la agricultura y ganadería y en un menor grado la
construcción e industria.
L
a construcción de las instalaciones objeto de estudio supone un incremento
de la población activa en los sectores demandantes de empleo (como la industria, la construcción e incluso repercusión en el sector servicios de la zona) y la
consecuente reducción de las tasas de desempleo local. Además, se necesitarán
diversos productos industriales y materiales de construcción que normalmente
procederán de las inmediaciones de la obra. De esta forma, la construcción de la
infraestructura lleva asociada una demanda de materiales de obra que favorecerá
a las empresas ubicadas en la zona.
C
omo aspecto negativo, se produce un cambio temporal de usos del suelo debido
a la ocupación de éste para el movimiento de maquinaria y, en general, la infraestructura de la obra. Se verán afectados los cultivos y otros usos actuales, aunque
se podrán recuperar a la finalización de la obra todos aquellos terrenos no directamente dedicados a las instalaciones.
D
urante la fase de funcionamiento el impacto será positivo, ya que se mejorará la
calidad de suministro de la zona, lo que redundará en la mejora de las condiciones
de vida en la zona de actuación.
• Vulnerabilidad del proyecto ante el riesgo de accidentes graves o catástrofes
relevantes.
1. E
n relación a la vulnerabilidad del proyecto frente a las catástrofes, el promotor presenta un estudio de vulnerabilidad del proyecto en el que identifican los
siguientes riesgos potenciales inherentes a la zona de influencia del proyecto
y la probabilidad de concurrencia:
– Riesgo sísmico.
S
egún el Mapa de Peligrosidad Sísmica de España para un período de retorno de 475 años, definido en la Norma de Construcción Sismorresistente, la
totalidad de la zona de estudio se enmarca en la franja que corresponde a
una aceleración básica ab <0,04g, que implicaría que es una zona de baja
peligrosidad sísmica (< 0,8 m/s2). Este aspecto queda ratificado al no aparecer el término municipal de Moraleja dentro del listado del Anejo 1 incluido
en la citada norma.
