Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2021063153)
Resolución de 18 de octubre de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Reforma (por cambio de conductor LA-30) de un tramo de la LAMT-4081-01 "Autovía 1" de la STR "Navalmoral Mata", de 20 kV", a realizar en los términos municipales de Valdehúncar, Millanes y Navalmoral de la Mata (Cáceres), cuyo promotor es I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: LE 028/19.
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NÚMERO 207
Miércoles, 27 de octubre de 2021
50807
• Calidad del aire y contaminación acústica.
D
urante la fase de ejecución de las obras, se producirá una pérdida de la calidad
del aire como consecuencia del aumento de los niveles de partículas en suspensión
(polvo y gases) y emisión de partículas y contaminantes de combustión, sobre
todo debido al uso de la maquinaria, excavación, transporte, carga y descarga de
materiales y movimientos de tierra.
E
n fase de explotación se pueden esperar emisiones a la atmósfera de los vehículos que hayan de acceder a la instalación a realizar las labores de inspección y
mantenimiento de la misma. Esta incidencia será mucho menor que la producida
en la fase de obra.
E
n cuanto a la contaminación acústica, durante la realización de las obras se
producirán incrementos significativos de los niveles sonoros de carácter puntual,
debidos a la utilización de maquinaria y al tránsito de vehículos. Para minimizar
este impacto, la maquinaria utilizada cumplirá con la normativa correspondiente
en esta materia y los trabajos se realizarán únicamente en período diurno.
D
urante la fase de funcionamiento, los tendidos eléctricos en aéreo, y en particular
al nivel de tensión de esta línea, no producen afecciones sonoras reseñables salvo
en los casos de mucha cercanía.
• Patrimonio arqueológico y bienes de dominio público.
D
urante la fase de construcción, las distintas actuaciones de la obra, en particular
los movimientos de tierra, pueden provocar la pérdida de restos arqueológicos
presentes en las inmediaciones. Por otra parte, determinadas actuaciones, como
el tránsito de maquinaria, realizadas en superficies con presencia de restos arqueológicos, pueden provocar un deterioro de los mismos.
D
e cara a evitar la afección del patrimonio arqueológico no detectado existente
en la zona de actuación, se cumplirán las medidas correctoras establecidas por la
Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, las cuales se han
incluido en el condicionado del presente informe de impacto ambiental.
R
especto a la afección a los bienes de dominio público, la nueva LAMT proyectada
cruza la Autovía A-5 (de Madrid a Lisboa) y la carretera CC-54 (de Navalmoral de
la Mata a Bohonal de Ibor).
E
n cuanto a las vías pecuarias, la línea proyectada cruza la vía pecuaria “Colada
de la Parrilla”, en el término municipal de Navalmoral de la Mata.
Miércoles, 27 de octubre de 2021
50807
• Calidad del aire y contaminación acústica.
D
urante la fase de ejecución de las obras, se producirá una pérdida de la calidad
del aire como consecuencia del aumento de los niveles de partículas en suspensión
(polvo y gases) y emisión de partículas y contaminantes de combustión, sobre
todo debido al uso de la maquinaria, excavación, transporte, carga y descarga de
materiales y movimientos de tierra.
E
n fase de explotación se pueden esperar emisiones a la atmósfera de los vehículos que hayan de acceder a la instalación a realizar las labores de inspección y
mantenimiento de la misma. Esta incidencia será mucho menor que la producida
en la fase de obra.
E
n cuanto a la contaminación acústica, durante la realización de las obras se
producirán incrementos significativos de los niveles sonoros de carácter puntual,
debidos a la utilización de maquinaria y al tránsito de vehículos. Para minimizar
este impacto, la maquinaria utilizada cumplirá con la normativa correspondiente
en esta materia y los trabajos se realizarán únicamente en período diurno.
D
urante la fase de funcionamiento, los tendidos eléctricos en aéreo, y en particular
al nivel de tensión de esta línea, no producen afecciones sonoras reseñables salvo
en los casos de mucha cercanía.
• Patrimonio arqueológico y bienes de dominio público.
D
urante la fase de construcción, las distintas actuaciones de la obra, en particular
los movimientos de tierra, pueden provocar la pérdida de restos arqueológicos
presentes en las inmediaciones. Por otra parte, determinadas actuaciones, como
el tránsito de maquinaria, realizadas en superficies con presencia de restos arqueológicos, pueden provocar un deterioro de los mismos.
D
e cara a evitar la afección del patrimonio arqueológico no detectado existente
en la zona de actuación, se cumplirán las medidas correctoras establecidas por la
Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, las cuales se han
incluido en el condicionado del presente informe de impacto ambiental.
R
especto a la afección a los bienes de dominio público, la nueva LAMT proyectada
cruza la Autovía A-5 (de Madrid a Lisboa) y la carretera CC-54 (de Navalmoral de
la Mata a Bohonal de Ibor).
E
n cuanto a las vías pecuarias, la línea proyectada cruza la vía pecuaria “Colada
de la Parrilla”, en el término municipal de Navalmoral de la Mata.
