Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. III. Otras disposiciones. Impacto ambiental. (BOE-A-2025-1790)
Resolución de 21 de enero de 2025, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del «Anteproyecto y estudio de viabilidad de adecuación, reforma y conservación de la autovía A-2. Tramo: Igualada-Martorell. p. k. 550,6 al p. k. 585,5».
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 27
Viernes 31 de enero de 2025
Sec. III. Pág. 14271
estancadas que puedan atraer insectos, así como eliminar iluminación artificial, para
evitar la colisión con drenajes y pasos inferiores se asegurara emboquilles con
plantaciones densas y continuas. Por otro lado, en corredores vinculados a la vegetación
de ribera, se realizará la plantación de especies arbóreas asegurando que 20 m aguas
arriba y 20 m aguas debajo de cada viaducto o estructura, las copas de los árboles no
sobrepasan la altura de las infraestructuras de forma que no puedan ser usadas como
guías para los quirópteros, provocando su colisión con la infraestructura. En zonas
abiertas y urbanas, se evitará generar focos de atracción para estas especies como las
masas de agua estancadas o la iluminación artificial, por ser puntos de atracción de
mosquitos. En el caso de que sea necesaria iluminación, se priorizará aquella que
cuente con un bajo componente de UV.
En los tramos de viaducto situados sobre zonas que son potenciales corredores para
la fauna ornítica, se han propuesto pantallas con sistemas anticolisión para aves o
postes exentos. Se adaptarán, siempre que sea técnicamente posible, todas las
estructuras de paso del tramo objeto de las obras, de acuerdo con las recomendaciones
que aparecen recogidas en las «Prescripciones Técnicas para el Diseño de Pasos de
Fauna y Vallados Perimetrales, 2.ª edición, revisada y ampliada», de 2015. El EsIA prevé
las siguientes estructuras de paso, aunque las adecuaciones definitivas se concretarán
en el proyecto constructivo:
Obra de Drenaje
Transversal (ODT).
Ancho (M) Alto (M) Long. (M)
P.K. A-2
Descripción
Tipo de fauna
4
3
551+1
Marco (2 conducciones).
Pequeños mamíferos.
ODT.
10
5
552+3
Marco (2 conducciones).
Grandes mamíferos.
Paso inferior.
13,4
552+800
Losa pilotada. Camino.
Grandes mamíferos.
36,8
ODT.
4
2
553+6
Marco (1 conducción).
Pequeños mamíferos.
ODT.
2
2
554+3
Marco (2 conducciones).
Pequeños mamíferos.
554+900
Bóveda. Camino.
Grandes mamíferos.
Paso inferior.
10,7
103,45
ODT.
9,8
7
555+100
Bóveda (1 conducción).
Grandes mamíferos.
ODT.
3,5
3,5
555+500
Marco (1 conducción).
Pequeños mamíferos.
Paso superior.
7,8
556+100
Mixto. Camino.
Grandes mamíferos.
ODT.
6
556+500
Marco (1 conducción).
Pequeños mamíferos.
Paso inferior.
8
557+200
Marco. Camino.
Grandes mamíferos.
94,1
3
86,55
Viaducto.
111
557+480 al
557+591
Viaducto del Raval d’Aguilera.Torrente del
Raval-ramal.
Grandes mamíferos.
Viaducto.
210
558+458 al
558+668
Viaducto de Can Pala. Torrente de Cal
Marqués.
Grandes mamíferos.
559+300
Marco (1 conducción).
Grandes mamíferos.
559+828 al
560+268
Viaducto de Sant Feliu. Torrent de Figuerolaramal.
Grandes mamíferos.
561+000
Marco (2 conducciones).
Pequeños mamíferos.
561+717 al
561+777
Viaducto de Castellolí. Riera de Castellolícamino.
Grandes mamíferos.
562+200
Marco (2 conducciones).
Pequeños mamíferos.
ODT.
15
3,5
Viaducto.
ODT.
40
3
2
Viaducto.
ODT.
60
2
2
cve: BOE-A-2025-1790
Verificable en https://www.boe.es
Tipo
Núm. 27
Viernes 31 de enero de 2025
Sec. III. Pág. 14271
estancadas que puedan atraer insectos, así como eliminar iluminación artificial, para
evitar la colisión con drenajes y pasos inferiores se asegurara emboquilles con
plantaciones densas y continuas. Por otro lado, en corredores vinculados a la vegetación
de ribera, se realizará la plantación de especies arbóreas asegurando que 20 m aguas
arriba y 20 m aguas debajo de cada viaducto o estructura, las copas de los árboles no
sobrepasan la altura de las infraestructuras de forma que no puedan ser usadas como
guías para los quirópteros, provocando su colisión con la infraestructura. En zonas
abiertas y urbanas, se evitará generar focos de atracción para estas especies como las
masas de agua estancadas o la iluminación artificial, por ser puntos de atracción de
mosquitos. En el caso de que sea necesaria iluminación, se priorizará aquella que
cuente con un bajo componente de UV.
En los tramos de viaducto situados sobre zonas que son potenciales corredores para
la fauna ornítica, se han propuesto pantallas con sistemas anticolisión para aves o
postes exentos. Se adaptarán, siempre que sea técnicamente posible, todas las
estructuras de paso del tramo objeto de las obras, de acuerdo con las recomendaciones
que aparecen recogidas en las «Prescripciones Técnicas para el Diseño de Pasos de
Fauna y Vallados Perimetrales, 2.ª edición, revisada y ampliada», de 2015. El EsIA prevé
las siguientes estructuras de paso, aunque las adecuaciones definitivas se concretarán
en el proyecto constructivo:
Obra de Drenaje
Transversal (ODT).
Ancho (M) Alto (M) Long. (M)
P.K. A-2
Descripción
Tipo de fauna
4
3
551+1
Marco (2 conducciones).
Pequeños mamíferos.
ODT.
10
5
552+3
Marco (2 conducciones).
Grandes mamíferos.
Paso inferior.
13,4
552+800
Losa pilotada. Camino.
Grandes mamíferos.
36,8
ODT.
4
2
553+6
Marco (1 conducción).
Pequeños mamíferos.
ODT.
2
2
554+3
Marco (2 conducciones).
Pequeños mamíferos.
554+900
Bóveda. Camino.
Grandes mamíferos.
Paso inferior.
10,7
103,45
ODT.
9,8
7
555+100
Bóveda (1 conducción).
Grandes mamíferos.
ODT.
3,5
3,5
555+500
Marco (1 conducción).
Pequeños mamíferos.
Paso superior.
7,8
556+100
Mixto. Camino.
Grandes mamíferos.
ODT.
6
556+500
Marco (1 conducción).
Pequeños mamíferos.
Paso inferior.
8
557+200
Marco. Camino.
Grandes mamíferos.
94,1
3
86,55
Viaducto.
111
557+480 al
557+591
Viaducto del Raval d’Aguilera.Torrente del
Raval-ramal.
Grandes mamíferos.
Viaducto.
210
558+458 al
558+668
Viaducto de Can Pala. Torrente de Cal
Marqués.
Grandes mamíferos.
559+300
Marco (1 conducción).
Grandes mamíferos.
559+828 al
560+268
Viaducto de Sant Feliu. Torrent de Figuerolaramal.
Grandes mamíferos.
561+000
Marco (2 conducciones).
Pequeños mamíferos.
561+717 al
561+777
Viaducto de Castellolí. Riera de Castellolícamino.
Grandes mamíferos.
562+200
Marco (2 conducciones).
Pequeños mamíferos.
ODT.
15
3,5
Viaducto.
ODT.
40
3
2
Viaducto.
ODT.
60
2
2
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