BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 20

Lunes 24 de enero de 2022

Sec. III. Pág. 9288

podrá ser reutilizada. Se prevé un exceso de tierra vegetal de 32.513 m3 una vez
realizada la restauración paisajística.
Asimismo, el proyecto incluye la realización del alumbrado, señalización vertical y
señalización horizontal de la carretera.
Resultarán afectados distintos servicios como líneas telefónicas, red de agua
potable, líneas eléctricas, vías pecuarias, senderos verdes, etc. En cualquier caso, todos
ellos serán repuestos tal como indica la documentación recibida.
2.

Tramitación del procedimiento.

3.

Análisis técnico del expediente.

a)

Análisis de alternativas.

Las alternativas planteadas son cuatro, incluyendo la alternativa 0 o de no actuación.
– Alternativa 0. No llevar a cabo el proyecto de trazado, construcción,
acondicionamiento y reordenación de accesos en la carretera N-232 (Tramo: Masía de la
Torreta-Morella sur) manteniendo el estado actual. Se descarta esta alternativa dada la
necesidad de adecuar el trazado de la carretera a la instrucción vigente.
– Alternativa 1. Realizar el proyecto de trazado, construcción, acondicionamiento y
reordenación de accesos, utilizando como vías de servicio para la reordenación de
accesos la carretera existente (N-232). Ejecución del nuevo tronco de la carretera

cve: BOE-A-2022-1112
Verificable en https://www.boe.es

De acuerdo con el artículo 36 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación
ambiental, con fecha de 26 de octubre de 2020, se publica en el «Boletín Oficial del
Estado» (BOE) número 283, el Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en
la Generalitat Valenciana relativo a la información pública el Proyecto de Trazado
«Acondicionamiento y Reordenación de Accesos. Carretera N-232. Tramo: Masía de la
Torreta-Morella Sur» y su Estudio de Impacto Ambiental. Además, se publicita en prensa
escrita (diario «El Periódico Mediterráneo de Castellón») y en la dirección web del
Ministerio de Transportes, Movilidad Urbana y Agenda Urbana.
Asimismo, el anuncio y la documentación han estado disponibles para consulta en
las dependencias de la Demarcación de Carreteras del Estado en la Generalitat
Valenciana, en las de la Unidad de Carreteras de Castellón y en el Ayuntamiento de
Morella.
De forma simultánea, se consulta a las administraciones públicas afectadas y
personas interesadas, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 37 de la Ley 21/2013,
de 9 de diciembre, figurando el listado de consultados, las contestaciones emitidas y las
alegaciones en el anexo I.
Con fecha 7 de mayo de 2021, tiene entrada en esta Dirección General el expediente
completo, formado por el proyecto de trazado, el estudio de impacto ambiental (en
adelante EsIA) y sus correspondientes apéndices, así como el expediente de información
pública.
Analizada la documentación, con fecha 2 de junio de 2021, se solicita subsanación
del expediente de evaluación de impacto ambiental, en concreto que se recaben varios
informes preceptivos según el apartado 37.2 de la Ley de evaluación ambiental, el
informe del órgano con competencias en materia de medio ambiente y el del órgano
competente en materia de salud pública de la Comunidad Autónoma.
El 2 de septiembre de 2021, el órgano sustantivo solicita ampliación del plazo de
subsanación en un mes y medio sobre el plazo inicial de tres meses, al amparo del
artículo 32 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común
de las Administraciones Públicas, petición que es atendida por este órgano ambiental,
pasando el plazo a ser de cuatro meses y medio en total.
Con posterioridad, se remite una Adenda al informe sobre el expediente de
información pública, recogiendo los informes solicitados y dos alegaciones de
particulares recibidas fuera de plazo.