I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE ASUNTOS EXTERIORES, UNIÓN EUROPEA Y COOPERACIÓN. Tratados internacionales. (BOE-A-2022-858)
Resolución de 13 de enero de 2022, de la Secretaría General Técnica, sobre la aplicación del artículo 24.2 de la Ley 25/2014, de 27 de noviembre, de Tratados y otros Acuerdos Internacionales.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 17
Jueves 20 de enero de 2022
Sec. I. Pág. 5638
relativas a la interpretación o la aplicación de la Convención, sin especificar que una
tenga precedencia sobre la otra;
De conformidad con el apartado a) del párrafo 1 del artículo 298 de la Convención de
las Naciones Unidas sobre el derecho del Mar, que la competencia de los tribunales
arbitrales constituidos con arreglo a los anexos VII y VIII de la Convención quedan
excluidos respecto de las controversias relativas a la interpretación o la aplicación de los
artículos 15, 74 y 83 concernientes a la delimitación de las zonas marítimas, o las
relativas a bahías o títulos históricos.»
G.C
Contaminación.
– NITI 19921127200
PROTOCOLO DE 1992 QUE ENMIENDA EL CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE
RESPONSABILIDAD CIVIL NACIDA DE DAÑOS DEBIDOS A CONTAMINACIÓN POR
HIDROCARBUROS, 1969.
Londres, 27 de noviembre de 1992. BOE: 20-09-1995, n.º 225 y 24-10-1995, n.º 254.
IRAK.
30-09-2021 ADHESIÓN.
30-09-2022 ENTRADA EN VIGOR.
– NITI 20010323200.
CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE RESPONSABILIDAD CIVIL NACIDA DE
DAÑOS DEBIDOS A CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS PARA
COMBUSTIBLE DE LOS BUQUES.
Londres, 23 de marzo de 2001. BOE: 19-02-2008, n.º 43.
PAÍSES BAJOS.
01-10-2021 EXTENSIÓN A LA ISLA DE BONAIRE, A SAN EUSTAQUIO Y A LA
ISLA DE SABA.
01-10-2021 EFECTOS.
– NITI 20040213200.
CONVENIO INTERNACIONAL PARA EL CONTROL Y LA GESTIÓN DEL AGUA DE
LASTRE Y LOS SEDIMENTOS DE LOS BUQUES, 2004.
Londres, 13 de febrero de 2004. BOE: 22-11-2016, n.º 282 y 04-02-2017, n.º 30.
IRAK.
30-09-2021 ADHESIÓN.
30-12-2021 ENTRADA EN VIGOR.
12-10-2021 ADHESIÓN.
12-01-2021 ENTRADA EN VIGOR.
cve: BOE-A-2022-858
Verificable en https://www.boe.es
REPÚBLICA DOMINICANA.
Núm. 17
Jueves 20 de enero de 2022
Sec. I. Pág. 5638
relativas a la interpretación o la aplicación de la Convención, sin especificar que una
tenga precedencia sobre la otra;
De conformidad con el apartado a) del párrafo 1 del artículo 298 de la Convención de
las Naciones Unidas sobre el derecho del Mar, que la competencia de los tribunales
arbitrales constituidos con arreglo a los anexos VII y VIII de la Convención quedan
excluidos respecto de las controversias relativas a la interpretación o la aplicación de los
artículos 15, 74 y 83 concernientes a la delimitación de las zonas marítimas, o las
relativas a bahías o títulos históricos.»
G.C
Contaminación.
– NITI 19921127200
PROTOCOLO DE 1992 QUE ENMIENDA EL CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE
RESPONSABILIDAD CIVIL NACIDA DE DAÑOS DEBIDOS A CONTAMINACIÓN POR
HIDROCARBUROS, 1969.
Londres, 27 de noviembre de 1992. BOE: 20-09-1995, n.º 225 y 24-10-1995, n.º 254.
IRAK.
30-09-2021 ADHESIÓN.
30-09-2022 ENTRADA EN VIGOR.
– NITI 20010323200.
CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE RESPONSABILIDAD CIVIL NACIDA DE
DAÑOS DEBIDOS A CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS PARA
COMBUSTIBLE DE LOS BUQUES.
Londres, 23 de marzo de 2001. BOE: 19-02-2008, n.º 43.
PAÍSES BAJOS.
01-10-2021 EXTENSIÓN A LA ISLA DE BONAIRE, A SAN EUSTAQUIO Y A LA
ISLA DE SABA.
01-10-2021 EFECTOS.
– NITI 20040213200.
CONVENIO INTERNACIONAL PARA EL CONTROL Y LA GESTIÓN DEL AGUA DE
LASTRE Y LOS SEDIMENTOS DE LOS BUQUES, 2004.
Londres, 13 de febrero de 2004. BOE: 22-11-2016, n.º 282 y 04-02-2017, n.º 30.
IRAK.
30-09-2021 ADHESIÓN.
30-12-2021 ENTRADA EN VIGOR.
12-10-2021 ADHESIÓN.
12-01-2021 ENTRADA EN VIGOR.
cve: BOE-A-2022-858
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REPÚBLICA DOMINICANA.