III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2021-19177)
Resolución de 12 de noviembre de 2021, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del estudio informativo "Autovía entre Ávila (A-50) y la Autovía del Noroeste (A-6)".
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 279
Lunes 22 de noviembre de 2021
Sec. III. Pág. 143227
Fragmentación de Hábitats causado por Infraestructuras de Transporte, en particular
sobre pasos de fauna, viaductos, vallados y adaptación para la fauna de las ODT.
• Medidas de mitigación del efecto sinérgico sobre la fragmentación de hábitats: los
proyectos de trazado y construcción priorizarán el diseño y ubicación de pasos de fauna
y otras estructuras adaptadas para la fauna buscando la mejor conectividad global
posible considerando la existencia de las autovías A-6, A-50 y la del resto de carreteras
de la zona.
• Programa específico de seguimiento de fauna en la autovía: extendido a todo el
periodo de funcionamiento, incorporando trabajos de vigilancia y control en los contratos
de mantenimiento de la autovía. Se deberán aplicar metodologías de seguimiento con
evidencias de eficacia comprobada.
4.2.6
Espacios naturales protegidos y espacios de la Red Natura 2000:
– El ámbito del Estudio Informativo no se solapa con la Red de Espacios Naturales
Protegidos de Castilla y León, estando localizados los más próximos a más de 30 km,
distancia suficientemente amplia para descartar impactos sobre estos espacios.
– Para la Red Natura 2000, el Estudio de Impacto Ambiental incorpora en el
Apéndice 3 un estudio de afección sobre dicha Red, cumpliendo con el nivel de detalle
requerido en el documento de alcance emitido por esta Dirección General. A raíz del
análisis de repercusiones efectuado y, tomando en consideración las alegaciones e
informes recibidos durante el proceso de participación pública, se reflejan sus principales
conclusiones:
Espacio
Natura 2000
Nombre
Distancia
ZEPA ES0000190
Encinares de los ríos Adaja y Voltoya.
Coincidente con la ZEPA en 0,22 ha
en la zona de enlace con la A-50.
ZEC ES4110103
Encinares de los ríos Adaja y Voltoya.
A 450 m del tramo de enlace con la
A-50.
ZEPA ES0000188
Valles del Voltoya y del Zorita.
A 2,3 km del enlace de la A-6.
ZEC ES4160111
Valles del Voltoya y del Zorita.
A 3,4 km del enlace de la A-6.
La evaluación ambiental de repercusiones sobre estos espacios se ha efectuado
teniendo en cuenta los principales objetivos de conservación de estos espacios.
• Fase de construcción: Únicamente se aprecia en el enlace con la A-50 afección
directa por ocupación de las obras sobre 0,22 hectáreas de la ZEPA ES0000190
Encinares de los ríos Adaja y Voltoya. La zona afectada ya está alterada por la vía
preexistente, ampliándose su actual ocupación para la construcción del enlace. La
proporción del espacio ocupado por las obras con relación a la superficie total de la
ZEPA es muy baja y la ocupación no supone destrucción o alteración de Hábitats de
Interés Comunitario.
• Fase de explotación: se producirá un incremento del riesgo de mortalidad de
especies que constituyan objetivos de conservación de los espacios ZEC y ZEPA más
próximos, si bien en una magnitud no significativa, dado el actual grado de alteración del
territorio en los tramos más próximos a estos espacios (enlace con la actual autovía A-6
y enlace con la A-50). También se aumentará el grado de fragmentación del territorio por
efecto barrera de la autovía. No obstante, en la zona de solape con la ZEPA de
Encinares de los ríos Adaja y Voltoya, el promotor plantea la mitigación del impacto
acústico generado por el tráfico mediante la instalación de pantallas acústicas y su
señalización para prevenir riesgo de colisión de aves con las pantallas. Esta medida de
mitigación se considera adecuada.
cve: BOE-A-2021-19177
Verificable en https://www.boe.es
• Intersecciones o distancias con los espacios de la Red Natura 2000 más cercanos:
Núm. 279
Lunes 22 de noviembre de 2021
Sec. III. Pág. 143227
Fragmentación de Hábitats causado por Infraestructuras de Transporte, en particular
sobre pasos de fauna, viaductos, vallados y adaptación para la fauna de las ODT.
• Medidas de mitigación del efecto sinérgico sobre la fragmentación de hábitats: los
proyectos de trazado y construcción priorizarán el diseño y ubicación de pasos de fauna
y otras estructuras adaptadas para la fauna buscando la mejor conectividad global
posible considerando la existencia de las autovías A-6, A-50 y la del resto de carreteras
de la zona.
• Programa específico de seguimiento de fauna en la autovía: extendido a todo el
periodo de funcionamiento, incorporando trabajos de vigilancia y control en los contratos
de mantenimiento de la autovía. Se deberán aplicar metodologías de seguimiento con
evidencias de eficacia comprobada.
4.2.6
Espacios naturales protegidos y espacios de la Red Natura 2000:
– El ámbito del Estudio Informativo no se solapa con la Red de Espacios Naturales
Protegidos de Castilla y León, estando localizados los más próximos a más de 30 km,
distancia suficientemente amplia para descartar impactos sobre estos espacios.
– Para la Red Natura 2000, el Estudio de Impacto Ambiental incorpora en el
Apéndice 3 un estudio de afección sobre dicha Red, cumpliendo con el nivel de detalle
requerido en el documento de alcance emitido por esta Dirección General. A raíz del
análisis de repercusiones efectuado y, tomando en consideración las alegaciones e
informes recibidos durante el proceso de participación pública, se reflejan sus principales
conclusiones:
Espacio
Natura 2000
Nombre
Distancia
ZEPA ES0000190
Encinares de los ríos Adaja y Voltoya.
Coincidente con la ZEPA en 0,22 ha
en la zona de enlace con la A-50.
ZEC ES4110103
Encinares de los ríos Adaja y Voltoya.
A 450 m del tramo de enlace con la
A-50.
ZEPA ES0000188
Valles del Voltoya y del Zorita.
A 2,3 km del enlace de la A-6.
ZEC ES4160111
Valles del Voltoya y del Zorita.
A 3,4 km del enlace de la A-6.
La evaluación ambiental de repercusiones sobre estos espacios se ha efectuado
teniendo en cuenta los principales objetivos de conservación de estos espacios.
• Fase de construcción: Únicamente se aprecia en el enlace con la A-50 afección
directa por ocupación de las obras sobre 0,22 hectáreas de la ZEPA ES0000190
Encinares de los ríos Adaja y Voltoya. La zona afectada ya está alterada por la vía
preexistente, ampliándose su actual ocupación para la construcción del enlace. La
proporción del espacio ocupado por las obras con relación a la superficie total de la
ZEPA es muy baja y la ocupación no supone destrucción o alteración de Hábitats de
Interés Comunitario.
• Fase de explotación: se producirá un incremento del riesgo de mortalidad de
especies que constituyan objetivos de conservación de los espacios ZEC y ZEPA más
próximos, si bien en una magnitud no significativa, dado el actual grado de alteración del
territorio en los tramos más próximos a estos espacios (enlace con la actual autovía A-6
y enlace con la A-50). También se aumentará el grado de fragmentación del territorio por
efecto barrera de la autovía. No obstante, en la zona de solape con la ZEPA de
Encinares de los ríos Adaja y Voltoya, el promotor plantea la mitigación del impacto
acústico generado por el tráfico mediante la instalación de pantallas acústicas y su
señalización para prevenir riesgo de colisión de aves con las pantallas. Esta medida de
mitigación se considera adecuada.
cve: BOE-A-2021-19177
Verificable en https://www.boe.es
• Intersecciones o distancias con los espacios de la Red Natura 2000 más cercanos:
