II. Autoridades y personal. - B. Oposiciones y concursos. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Escala de Técnicos Facultativos Superiores de Organismos Autónomos del Ministerio de Fomento. (BOE-A-2020-11516)
Resolución de 24 de septiembre de 2020, de la Subsecretaría, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso, por el sistema general de acceso libre y promoción interna, en la Escala de Técnicos Facultativos Superiores de Organismos Autónomos del Ministerio de Fomento.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 1 de octubre de 2020
Sec. II.B. Pág. 82729
24. Las primeras obras públicas en las culturas de Mesopotamia, Egipto y Extremo
Oriente. Las primeras manifestaciones escritas de la Ingeniería.
25. La talasocracia griega. Puertos y actividad portuaria de la Jonia, Grecia y Magna
Grecia.
26. La ingeniería en la Grecia Antigua. Eupetino, Empédocles, Tales de Mileto. La
construcción de los puertos de Somos y de El Pireo.
27. La ingeniería del mundo helenístico. Alejandría. Pérgamo.
28. Influencias púnicas y griegas en España. Ampurias y Cartago Nova.
29. Innovaciones constructivas del mundo romano. El arco, la bóveda y la invención
del hormigón.
30. La red de calzadas romanas en Hispania. Técnicas constructivas y tráfico de
mercancías.
31. Ingeniería hidráulica romana. Presas, abastecimiento de agua, redes de
abastecimiento e industria.
32. La organización portuaria y la navegación en el imperio romano. Embarcaciones,
mercancías, diques y faros.
33. La difusión medieval del molino hidráulico. Tipologías y aplicaciones.
34. Sistemas de regadío y nuevos productos agrícolas introducidos por el Islam en
España.
35. Norias, azudas y otros sistemas para elevar agua en el mundo medieval.
36. Los abastecimientos mediante qanats. Los Caños de Carmona de Sevilla y los
«Viages de Agua» de Madrid.
37. Los caminos de la Mesta como patrimonio histórico.
38. Las rutas Jacobeas. Puentes y Posadas del Camino de Santiago.
39. El aprovechamiento sostenible de la obra pública. El Camino de Santiago.
40. Los grandes puentes de la casa de Austria. Vandelvira y Herrera.
41. Grandes presas para el regadío. Tibi y Elche.
42. Los jardines renacentistas españoles. Sistemas de riego.
43. Rutas de navegantes y comerciantes en el Mediterráneo occidental. La expansión
aragonesa.
44. El control del mar en la Edad Moderna. Las torres de señalización y vigilancia.
45. El Mediterráneo español. El dominio de la ingeniería en la Edad Moderna.
46. Puerto y ciudad en Nápoles: siglos XVI-XVII.
47. Urbanismo e ingeniería español en Sicilia durante la Edad Moderna.
48. Milán, el urbanismo reformista en el siglo XVI. Murallas, fortificaciones, canales y
ciudad.
49. El camino español en la Edad Moderna.
50. Los pasos históricos para la travesía de los Pirineos.
51. La conquista del mar de Alborán. Denia, Cartagena, Alicante, Orán, Mazalquivir,
Ceuta y Melilla.
52. Evolución de la poliorcética. La construcción «a la moderna».
53. La red portuaria de España en Ultramar.
54. La construcción del puerto de Manila a finales del siglo XIX.
55. Manila (1571-1898). Urbanismo, canales, tranvías y ferrocarril.
56. La arquitectura de los ingenieros en Manila.
57. Nuevos ingenios hidráulicos para la industria. Molinos de Almadenetas, Fanderías
y Cecas.
58. Las rutas del comercio entre España y América. Caminos del azogue, oro y plata
entre las minas de Almadén, y las de los Virreinatos de la Nueva España y el Perú.
59. Obras portuarias en América colonial. Los diques de Cartagena de Indias. Las
playas artificiales de El Callao. El puerto de La Habana.
60. Los puentes indígenas o puentes hamaca y la introducción de los puentes de
cantería en América. Ventajas e inconvenientes.
61. Ordenación urbana de las ciudades del nuevo mundo. Relaciones geográficas de
Felipe II.
cve: BOE-A-2020-11516
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 260
Jueves 1 de octubre de 2020
Sec. II.B. Pág. 82729
24. Las primeras obras públicas en las culturas de Mesopotamia, Egipto y Extremo
Oriente. Las primeras manifestaciones escritas de la Ingeniería.
25. La talasocracia griega. Puertos y actividad portuaria de la Jonia, Grecia y Magna
Grecia.
26. La ingeniería en la Grecia Antigua. Eupetino, Empédocles, Tales de Mileto. La
construcción de los puertos de Somos y de El Pireo.
27. La ingeniería del mundo helenístico. Alejandría. Pérgamo.
28. Influencias púnicas y griegas en España. Ampurias y Cartago Nova.
29. Innovaciones constructivas del mundo romano. El arco, la bóveda y la invención
del hormigón.
30. La red de calzadas romanas en Hispania. Técnicas constructivas y tráfico de
mercancías.
31. Ingeniería hidráulica romana. Presas, abastecimiento de agua, redes de
abastecimiento e industria.
32. La organización portuaria y la navegación en el imperio romano. Embarcaciones,
mercancías, diques y faros.
33. La difusión medieval del molino hidráulico. Tipologías y aplicaciones.
34. Sistemas de regadío y nuevos productos agrícolas introducidos por el Islam en
España.
35. Norias, azudas y otros sistemas para elevar agua en el mundo medieval.
36. Los abastecimientos mediante qanats. Los Caños de Carmona de Sevilla y los
«Viages de Agua» de Madrid.
37. Los caminos de la Mesta como patrimonio histórico.
38. Las rutas Jacobeas. Puentes y Posadas del Camino de Santiago.
39. El aprovechamiento sostenible de la obra pública. El Camino de Santiago.
40. Los grandes puentes de la casa de Austria. Vandelvira y Herrera.
41. Grandes presas para el regadío. Tibi y Elche.
42. Los jardines renacentistas españoles. Sistemas de riego.
43. Rutas de navegantes y comerciantes en el Mediterráneo occidental. La expansión
aragonesa.
44. El control del mar en la Edad Moderna. Las torres de señalización y vigilancia.
45. El Mediterráneo español. El dominio de la ingeniería en la Edad Moderna.
46. Puerto y ciudad en Nápoles: siglos XVI-XVII.
47. Urbanismo e ingeniería español en Sicilia durante la Edad Moderna.
48. Milán, el urbanismo reformista en el siglo XVI. Murallas, fortificaciones, canales y
ciudad.
49. El camino español en la Edad Moderna.
50. Los pasos históricos para la travesía de los Pirineos.
51. La conquista del mar de Alborán. Denia, Cartagena, Alicante, Orán, Mazalquivir,
Ceuta y Melilla.
52. Evolución de la poliorcética. La construcción «a la moderna».
53. La red portuaria de España en Ultramar.
54. La construcción del puerto de Manila a finales del siglo XIX.
55. Manila (1571-1898). Urbanismo, canales, tranvías y ferrocarril.
56. La arquitectura de los ingenieros en Manila.
57. Nuevos ingenios hidráulicos para la industria. Molinos de Almadenetas, Fanderías
y Cecas.
58. Las rutas del comercio entre España y América. Caminos del azogue, oro y plata
entre las minas de Almadén, y las de los Virreinatos de la Nueva España y el Perú.
59. Obras portuarias en América colonial. Los diques de Cartagena de Indias. Las
playas artificiales de El Callao. El puerto de La Habana.
60. Los puentes indígenas o puentes hamaca y la introducción de los puentes de
cantería en América. Ventajas e inconvenientes.
61. Ordenación urbana de las ciudades del nuevo mundo. Relaciones geográficas de
Felipe II.
cve: BOE-A-2020-11516
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Núm. 260
