I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE TRABAJO E INMIGRACIÓN. Certificados de profesionalidad. (BOE-A-2011-9927)
Real Decreto 642/2011, de 9 de mayo, por el que se establecen tres certificados de profesionalidad de la familia profesional Comercio y marketing que se incluyen en el Repertorio Nacional de certificados de profesionalidad.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 8 de junio de 2011
Sec. I. Pág. 55837
CE2.4 Enumerar las situaciones en que pueden producirse costes no previstos
y analizar la posibilidad de repercutirlo al cliente.
CE2.5 Elaborar el escandallo de costes de una operación a partir de las
condiciones establecidas aplicando las normas de valoración propuestas a nivel
internacional (incoterms, entre otras).
CE2.6 Proponer medidas para la minimización de los costes logísticos y
maximización de la rentabilidad, valorando la responsabilidad corporativa en la
gestión de residuos, desperdicios, devoluciones caducadas y embalajes entre
otros.
CE2.7 Identificar los gastos y responsabilidades imputables a cada uno de los
agentes de la cadena logística.
CE2.8 A partir de un caso práctico debidamente caracterizado, aplicar criterios
de asignación de costes entre proveedores y clientes en función del medio de
transporte y la forma de contratación del servicio.
C3. Analizar las incidencias más habituales en la cadena logística proponiendo
procedimientos oportunos para resolverlas.
CE3.1 Explicar el concepto de incidencias e imprevistos en la prestación de un
servicio de distribución.
CE3.2 Enumerar los factores que pueden originar incidencias en la cadena
logística: carga y descarga, transporte y entrega de mercancías entre otros.
CE3.3 Describir las incidencias más comunes que pueden presentarse en la
cadena logística y las ratios e indicadores de calidad del proceso KPI (Indicadores
clave del proceso):
- Entregas a tiempo: % de entregas a tiempo.
- Entregas competas: % de entrega completas.
- Calidad en la entrega: % pedidos con incidencias.
- Tiempo de descarga: % pedidos descargados a tiempo.
CE3.4 Definir los sistemas de localización y seguimiento de mercancías a
través de las comunicaciones vía satélite, radiofrecuencia y GPS entre otros,
para controlar y garantizar la localización de la mercancía y asignación de
responsabilidades.
CE3.5 Explicar en función del tipo de incidencia, el lugar y la fase de la cadena
en que se produce, a quién es imputable y qué solución se le da.
CE3.6 Describir un sistema de control y registro de incidencias (documentadas)
en el que se contemplen al menos, conceptos como: tipo de incidencia, cliente,
proveedor, transporte y producto.
C4. Utilizar los sistemas de información y comunicación adecuados para la gestión y
atención de las relaciones con el cliente/proveedor de una cadena logística.
CE4.1 Describir las principales utilidades de los sistemas de información y
comunicación en la cadena logística.
CE4.2 En diferentes supuestos prácticos, utilizar conforme a lo especificado
sistemas de información y comunicación con los agentes implicados en la
cadena.
CE4.3 Identificar los principales sistemas de comunicación habituales y de
conexión vía satélite en el sector.
CE4.4. Identificar y manejar al nivel de usuario, sistemas de intercambio
de información vía EDI en las comunicaciones con clientes, proveedores,
plataformas logísticas o centros de distribución de cargas, agentes, transitarios
y administraciones públicas.
CE4.5 Ante una comunicación verbal, oral o escrita, interpretando la información
y órdenes recibidas:
- Producir mensajes orales claros y precisos, utilizando el vocabulario
específico y las técnicas de comunicación adecuadas.
- Transmitir la información elaborada utilizando el soporte electrónico
adecuado, EDI u otros.
cve: BOE-A-2011-9927
Núm. 136
Miércoles 8 de junio de 2011
Sec. I. Pág. 55837
CE2.4 Enumerar las situaciones en que pueden producirse costes no previstos
y analizar la posibilidad de repercutirlo al cliente.
CE2.5 Elaborar el escandallo de costes de una operación a partir de las
condiciones establecidas aplicando las normas de valoración propuestas a nivel
internacional (incoterms, entre otras).
CE2.6 Proponer medidas para la minimización de los costes logísticos y
maximización de la rentabilidad, valorando la responsabilidad corporativa en la
gestión de residuos, desperdicios, devoluciones caducadas y embalajes entre
otros.
CE2.7 Identificar los gastos y responsabilidades imputables a cada uno de los
agentes de la cadena logística.
CE2.8 A partir de un caso práctico debidamente caracterizado, aplicar criterios
de asignación de costes entre proveedores y clientes en función del medio de
transporte y la forma de contratación del servicio.
C3. Analizar las incidencias más habituales en la cadena logística proponiendo
procedimientos oportunos para resolverlas.
CE3.1 Explicar el concepto de incidencias e imprevistos en la prestación de un
servicio de distribución.
CE3.2 Enumerar los factores que pueden originar incidencias en la cadena
logística: carga y descarga, transporte y entrega de mercancías entre otros.
CE3.3 Describir las incidencias más comunes que pueden presentarse en la
cadena logística y las ratios e indicadores de calidad del proceso KPI (Indicadores
clave del proceso):
- Entregas a tiempo: % de entregas a tiempo.
- Entregas competas: % de entrega completas.
- Calidad en la entrega: % pedidos con incidencias.
- Tiempo de descarga: % pedidos descargados a tiempo.
CE3.4 Definir los sistemas de localización y seguimiento de mercancías a
través de las comunicaciones vía satélite, radiofrecuencia y GPS entre otros,
para controlar y garantizar la localización de la mercancía y asignación de
responsabilidades.
CE3.5 Explicar en función del tipo de incidencia, el lugar y la fase de la cadena
en que se produce, a quién es imputable y qué solución se le da.
CE3.6 Describir un sistema de control y registro de incidencias (documentadas)
en el que se contemplen al menos, conceptos como: tipo de incidencia, cliente,
proveedor, transporte y producto.
C4. Utilizar los sistemas de información y comunicación adecuados para la gestión y
atención de las relaciones con el cliente/proveedor de una cadena logística.
CE4.1 Describir las principales utilidades de los sistemas de información y
comunicación en la cadena logística.
CE4.2 En diferentes supuestos prácticos, utilizar conforme a lo especificado
sistemas de información y comunicación con los agentes implicados en la
cadena.
CE4.3 Identificar los principales sistemas de comunicación habituales y de
conexión vía satélite en el sector.
CE4.4. Identificar y manejar al nivel de usuario, sistemas de intercambio
de información vía EDI en las comunicaciones con clientes, proveedores,
plataformas logísticas o centros de distribución de cargas, agentes, transitarios
y administraciones públicas.
CE4.5 Ante una comunicación verbal, oral o escrita, interpretando la información
y órdenes recibidas:
- Producir mensajes orales claros y precisos, utilizando el vocabulario
específico y las técnicas de comunicación adecuadas.
- Transmitir la información elaborada utilizando el soporte electrónico
adecuado, EDI u otros.
cve: BOE-A-2011-9927
Núm. 136
