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BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
VIERNES 22 DE OCTUBRE DE 2021

B.O.C.M. Núm. 252

II. El CRTM que actúa de acuerdo con las competencias atribuidas en la Ley 5/1985,
de 16 de mayo, de creación de este Organismo y dentro de sus funciones de planificación
del transporte público colectivo en la Región, incidirá, con la configuración de esta Red regional, sobre la planificación de la infraestructura del transporte público colectivo, en colaboración con aquellos agentes públicos y privados cuyas actuaciones puedan contribuir a la
mejora del sistema de transporte público colectivo.
Esta Red regional supondrá dar impulso fundamental en la promoción del transporte
público colectivo, reduciéndose el uso del vehículo privado y a la mejora ambiental en el
conjunto de la Comunidad de Madrid, muy especialmente en situaciones de restricción del
tráfico de carácter estructural o con ocasión de la activación de los escenarios correspondientes de los protocolos de medidas para episodios de alta contaminación.
Con el fin de propiciar el impulso de esta política, la Comunidad de Madrid a través
del CRTM y en colaboración con los titulares de servicios e infraestructuras existentes, pretende testar en un entorno de uso real y con carácter previo a la definición normativa final
de la red, el grado de motivación, aceptación y atracción para los usuarios del transporte público colectivo de aparcamientos de intercambio modal gratuito de manera que sirva como
base para configurar dicha Red Regional de Aparcamientos de intercambio modal.
A tal efecto, con fecha 20 de septiembre de 2019, se firmó un convenio de colaboración
entre el CRTM y el Ayuntamiento de Colmenar Viejo al objeto de realizar un proyecto piloto en el aparcamiento municipal de titularidad del citado Ayuntamiento situado junto a la
estación de Cercanías.
Resulta ahora conveniente realizar otro proyecto piloto en el municipio de Madrid en
un escenario diferente en muy diversos aspectos con el objetivo de verificar el grado de
atracción y aceptación a los usuarios del transporte público colectivo de tres aparcamientos
de intercambio modal seleccionados en el citado municipio.
III. Que el Ayuntamiento de Madrid en 1997 aprobó el Plan de Calidad del Aire y
Cambio Climático de la Ciudad de Madrid como una herramienta de ámbito local dirigida a
reducir la contaminación atmosférica, contribuir a la prevención del cambio climático y definir estrategias de adaptación. Su objetivo principal es garantizar la calidad el aire que respiran los madrileños y fortalecer la ciudad frente a futuros impactos climáticos. En septiembre
de 2019 se presentó el avance de la “Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360”, una
iniciativa para la definición de los objetivos e identificación de las acciones específicas a implantar en los próximos años para transformar Madrid en una ciudad más sostenible desde el
punto de vista medioambiental, pero también desde un punto de vista social, territorial y económico. Tal estrategia tiene como fin la reducción de emisiones en la ciudad de Madrid garantizando las necesidades de movilidad y de desarrollo social económico y territorial. Entre
sus objetivos se encuentra el de asegurar la coordinación de la estrategia de aparcamientos de
disuasión con el CRTM contemplando además reforzar 10.000 plazas de aparcamientos disuasorios para los usuarios de transporte público colectivo.
El Ayuntamiento de Madrid en la ciudad de Madrid asume el compromiso de fomentar
modos de transportes limpios y saludables, así como la sostenibilidad ambiental a través de
la mejora de la calidad del aire. Para la consecución de estos objetivos, el Ayuntamiento de
Madrid considera esencial promover los aparcamientos disuasorios en la ciudad de Madrid
para fomentar el uso del transporte público colectivo y reducir el llamado efecto pendular de
entrada por las mañanas y salidas por la tarde que se traduce en una reducción del número
de viajes y por ende del número de vehículos en circulación.
IV. Que la EMT, es una sociedad pública municipal propiedad del Ayuntamiento de
Madrid, que alineada con el Ayuntamiento de Madrid promueve el desarrollo y ejecución
de políticas y medidas para mejorar la calidad del aire, combatir el cambio climático y fomentar la movilidad sostenible en la ciudad de Madrid, así como la adopción de iniciativas
que tengan por objeto contribuir a promover un uso más racional de los recursos disponibles para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero,
mejora del medioambiente urbano, la salud de los ciudadanos, la eficiencia energética y la
divulgación de información para la concienciación y sensibilización ciudadana en materia
de consumo sostenible.
V. Que EMT presta el servicio público de transporte en autobús urbano de viajeros en
superficie, el servicio de la grúa municipal, el servicio de bicicleta pública, el Teleférico de
Madrid y gestiona aparcamientos públicos municipales en la Ciudad de Madrid, estando EMT
interesada en poner en marcha un Proyecto Piloto con el CRTM en tres aparcamientos que
gestiona: Apartamiento del Estadio Wanda Metropolitano, Aparcamiento de la Avenida de
Portugal y Aparcamiento de Nuestra Señora del Recuerdo, para la utilización gratuita de los
mismos por los usuarios de transporte público colectivo en determinadas condiciones.

BOCM-20211022-53

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