Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2021063153)
Resolución de 18 de octubre de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Reforma (por cambio de conductor LA-30) de un tramo de la LAMT-4081-01 "Autovía 1" de la STR "Navalmoral Mata", de 20 kV", a realizar en los términos municipales de Valdehúncar, Millanes y Navalmoral de la Mata (Cáceres), cuyo promotor es I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: LE 028/19.
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NÚMERO 207
Miércoles, 27 de octubre de 2021

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en el término municipal de Navalmoral de la Mata; 3 incendios forestales y
2 conatos de incendio con una superficie forestal incendiada de 4,35 ha en
el término municipal de Valdehúncar; y por último, un total de 3 incendios
forestales y 1 conato de incendio con una superficie forestal incendiada de
20,43 ha en el término municipal de Millanes.


A
 nalizando los datos estudiados anteriormente, se tiene que el proyecto no
se enclava dentro la delimitación de las Zonas de Alto Riesgo o de Protección Preferente de Extremadura, y los datos recabados del Ministerio para
la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, donde se indica los incendios
forestales y los conatos de incendio en el último decenio con datos para los
términos municipales del proyecto, se tiene que la probabilidad de que ocurra un incendio en el ámbito de estudio es media.



L
 a severidad del daño causado en el entorno del proyecto, en caso de la
ocurrencia de un incendio forestal, teniendo en cuenta que la vegetación
existente está compuesta de forma predominante por bosques de dehesas
transformados y cultivos, es media.



C
 on estos parámetros la categoría del riesgo por incendio forestal en cuanto
a catástrofe es medio.



C
 omo medidas de prevención ante el riesgo de incendios se cumplirá con el
Plan de Prevención de Incendios Forestales de la Comunidad Autónoma de
Extremadura de acuerdo con el Decreto 260/2014, de 2 de diciembre (DOE
n.º 236 de 9 de diciembre de 2014), donde se establecen y definen las medidas generales para la prevención de los incendios forestales, a la hora de
establecer los períodos de mayor riesgo en el ámbito de la obra, coincidentes con el ámbito al que se asocia con la mayor masa arbolada afectada.

– Riesgo nuclear.


T
 odo el trazado está fuera del ámbito de las zonas de planificación de los
Planes de Emergencia Nuclear de cualquier central nuclear (dichas zonas se
denominan IA, IB, IC y II; y llegan, respectivamente hasta una distancia de
3, 5, 10 y 30 km del reactor nuclear).



L
 a central nuclear más cercana al trazado propuesto es la de Almaraz, en
el municipio de Almaraz, Cáceres; a una distancia de 14,5 km el punto más
cercano del trazado.