III. Otras disposiciones. MINISTERIO DEL INTERIOR. Vehículos de movilidad personal. (BOE-A-2022-987)
Resolución de 12 de enero de 2022, de la Dirección General de Tráfico, por la que se aprueba el Manual de características de los vehículos de movilidad personal.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 18
Viernes 21 de enero de 2022
Imagen 7.
Sec. III. Pág. 6901
Perfil de bordillo
5. Ensayos de estabilidad de vuelco para VMP de transporte de mercancías u otros
servicios.
Ensayo estático.
El ensayo se realizará en una superficie inclinada con un ángulo de inclinación α
(véase la imagen 5) de al menos el 18%, y con el freno de estacionamiento del vehículo
activado.
En ensayo se deberá realizar tanto:
a. aplicado el peso del conductor en el reposapiés, como,
b. con carga, pero sin aplicar el peso del conductor.
Imagen 8.
Estabilidad de vuelco
Ensayo dinámico.
El ensayo consistirá en dar una vuelta completa describiendo un movimiento circular
en una pista de superficie plana con un diámetro de la pista de ensayo de 8 m. El ensayo
se realizará con conductor y a una velocidad de 10 km/h, iniciándose la vuelta completa
al alcanzar dicha velocidad. La prueba se realizará con la máxima presión de los
neumáticos (en caso de ser hinchables).
cve: BOE-A-2022-987
Verificable en https://www.boe.es
La prueba se considerará superada si, tanto en el caso longitudinal (realizándose
este en la orientación más desfavorable entre ascendente y descendente) como en el
transversal, y con o sin peso del conductor, el vehículo permanece parado y ninguna de
las ruedas pierde contacto con la superficie.
Núm. 18
Viernes 21 de enero de 2022
Imagen 7.
Sec. III. Pág. 6901
Perfil de bordillo
5. Ensayos de estabilidad de vuelco para VMP de transporte de mercancías u otros
servicios.
Ensayo estático.
El ensayo se realizará en una superficie inclinada con un ángulo de inclinación α
(véase la imagen 5) de al menos el 18%, y con el freno de estacionamiento del vehículo
activado.
En ensayo se deberá realizar tanto:
a. aplicado el peso del conductor en el reposapiés, como,
b. con carga, pero sin aplicar el peso del conductor.
Imagen 8.
Estabilidad de vuelco
Ensayo dinámico.
El ensayo consistirá en dar una vuelta completa describiendo un movimiento circular
en una pista de superficie plana con un diámetro de la pista de ensayo de 8 m. El ensayo
se realizará con conductor y a una velocidad de 10 km/h, iniciándose la vuelta completa
al alcanzar dicha velocidad. La prueba se realizará con la máxima presión de los
neumáticos (en caso de ser hinchables).
cve: BOE-A-2022-987
Verificable en https://www.boe.es
La prueba se considerará superada si, tanto en el caso longitudinal (realizándose
este en la orientación más desfavorable entre ascendente y descendente) como en el
transversal, y con o sin peso del conductor, el vehículo permanece parado y ninguna de
las ruedas pierde contacto con la superficie.
