I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE ASUNTOS EXTERIORES, UNIÓN EUROPEA Y COOPERACIÓN. Tratados internacionales. (BOE-A-2020-11690)
Enmiendas al Convenio Internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques, 2004, adoptadas en Londres el 13 de abril de 2018 mediante Resolución MEPC. 297(72).
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 262
Sábado 3 de octubre de 2020
Sec. I. Pág. 83853
8. Los buques construidos antes del 8 de septiembre de 2017 a los que no se
les aplica el reconocimiento de renovación descrito en el párrafo 10 habrán de
llevar a cabo una gestión del agua de lastre que cumpla como mínimo la norma
descrita en la regla D-2 a partir de la fecha decidida por la Administración, y a más
tardar el 8 de septiembre de 2024.
9. Los buques sujetos a los párrafos 2, 4 u 8 habrán de cumplir ya sea la
regla D-1 o la regla D-2, hasta el momento en que deban cumplir la regla D-2.
10. No obstante lo dispuesto en la regla E-1.1.2, el reconocimiento de
renovación indicado en los párrafos 1.1, 1.2, 2 y 4 es:
1. el primer reconocimiento de renovación que determine el Comité, que se
realice el 8 de septiembre de 2017 o posteriormente si:
1. dicho reconocimiento se concluye el 8 de septiembre de 2019 o
posteriormente; o
2. se ha concluido un reconocimiento de renovación el 8 de septiembre
de 2014 o posteriormente, pero antes del 8 de septiembre de 2017; y
2. el segundo reconocimiento de renovación que determine el Comité, que se
realice el 8 de septiembre de 2017 o posteriormente, si el primer reconocimiento
de renovación que se realice el 8 de septiembre de 2017 o posteriormente se
concluye antes del 8 de septiembre de 2019, siempre que no se cumplan las
condiciones del párrafo 10.1.2.»
Las presentes Enmiendas entraron en vigor de forma general y para España el 13 de
octubre de 2019, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 19) 2) f) ii) del Convenio
internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los
buques, 2004 (Convenio BWM).
cve: BOE-A-2020-11690
Verificable en https://www.boe.es
Madrid, 30 de septiembre de 2020.-El Secretario General Técnico, José María Muriel
Palomino.
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
Núm. 262
Sábado 3 de octubre de 2020
Sec. I. Pág. 83853
8. Los buques construidos antes del 8 de septiembre de 2017 a los que no se
les aplica el reconocimiento de renovación descrito en el párrafo 10 habrán de
llevar a cabo una gestión del agua de lastre que cumpla como mínimo la norma
descrita en la regla D-2 a partir de la fecha decidida por la Administración, y a más
tardar el 8 de septiembre de 2024.
9. Los buques sujetos a los párrafos 2, 4 u 8 habrán de cumplir ya sea la
regla D-1 o la regla D-2, hasta el momento en que deban cumplir la regla D-2.
10. No obstante lo dispuesto en la regla E-1.1.2, el reconocimiento de
renovación indicado en los párrafos 1.1, 1.2, 2 y 4 es:
1. el primer reconocimiento de renovación que determine el Comité, que se
realice el 8 de septiembre de 2017 o posteriormente si:
1. dicho reconocimiento se concluye el 8 de septiembre de 2019 o
posteriormente; o
2. se ha concluido un reconocimiento de renovación el 8 de septiembre
de 2014 o posteriormente, pero antes del 8 de septiembre de 2017; y
2. el segundo reconocimiento de renovación que determine el Comité, que se
realice el 8 de septiembre de 2017 o posteriormente, si el primer reconocimiento
de renovación que se realice el 8 de septiembre de 2017 o posteriormente se
concluye antes del 8 de septiembre de 2019, siempre que no se cumplan las
condiciones del párrafo 10.1.2.»
Las presentes Enmiendas entraron en vigor de forma general y para España el 13 de
octubre de 2019, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 19) 2) f) ii) del Convenio
internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los
buques, 2004 (Convenio BWM).
cve: BOE-A-2020-11690
Verificable en https://www.boe.es
Madrid, 30 de septiembre de 2020.-El Secretario General Técnico, José María Muriel
Palomino.
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