III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, Y MEDIO RURAL Y MARINO. Impacto ambiental. (BOE-A-2011-10585)
Resolución de 6 de junio de 2011, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, sobre la evaluación de impacto ambiental del proyecto Abastecimiento de agua a Zaragoza y su entorno, 2ª fase ramal de Jalón y del Huerva-1 y abastecimiento a Villanueva de Gállego.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Viernes 17 de junio de 2011
Sec. III. Pág. 62859
Se contempla una servidumbre de 1,5 m a cada lado del eje de la tubería y una franja
de ocupación temporal de 8,5 m a cada lado de la zona de servidumbre, lo que supone una
banda de afección de 20 m de anchura a lo largo del trazado.
Respecto a las instalaciones auxiliares de obra, el proyecto no requiere de un área
específica para tales instalaciones, ya que en la propia banda de expropiación temporal se
irán depositando las tierras. Todos los acopios temporales de materiales y tierras se
realizarán dentro de la banda de expropiación temporal.
Por último, para los accesos a la zona de obras se crearán caminos o se mejorarán los
existentes, estando comprendida la anchura de los mismos, ya sean temporales o
permanentes, entre 4 y 5 m, nunca superior a 6 m. En la parte del trazado que discurre por
el interior de la Red Natura 2000, se realizará un camino paralelo al eje del trazado de la
conducción, siempre dentro de la banda de expropiación temporal, siendo dicho camino
eliminado y restaurado una vez se compruebe el correcto funcionamiento de la instalación.
Asimismo, para el acceso al depósito Jalón-2 se mejorará un camino existente.
En la documentación ambiental se han expuesto 3 alternativas. La opción finalmente
seleccionada, atendiendo a criterios técnicos, económicos, ambientales, y en base a las
indicaciones realizadas por el Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA) del
Departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón en su informe de 2 de diciembre
de 2009, es la alternativa 3, la cual consiste en las actuaciones descritas en la presente
Resolución.
No se prevé una generación significativa de residuos, restringiéndose a los residuos
vegetales procedentes de las tareas de limpieza y desbroce, a los residuos procedentes
de las tareas de mantenimiento y a los excedentes de tierras generados durante la fase de
construcción, los cuales serán gestionados según la legislación autonómica vigente.
Asimismo, la ejecución del proyecto no supone un incremento de la contaminación ni del
riesgo de accidentes.
Ubicación del proyecto. La conducción proyectada salva el núcleo de población de
Rueda de Jalón por el oeste hasta llegar a la carretera autonómica A-2304 (Rueda-Elipa).
Posteriormente discurre en paralelo a dicha carretera hasta una curva a la que confluye un
barranco incluido dentro del límite del LIC Dehesa de Rueda-Montolar. En este punto el
trazado abandona la carretera entrando en el mencionado barranco, continuando hacia el
este por un sendero existente hasta alcanzar el trazado del proyecto y alcanzar el depósito
de distribución Jalón-2. Dado que la futura conducción discurre, enterrada en zanja,
mayoritariamente por caminos existentes o en paralelo a otras infraestructuras lineales
(carretera A-2304), el proyecto no supone un cambio importante en el uso del suelo,
considerándose, por tanto, la capacidad de carga del medio para acoger dicha actuación
como alta.
Parte de la conducción proyectada (1.542,30 m), la estación de bombeo y el depósito
de distribución se localizan dentro del LIC Dehesa de Rueda-Montolar, sin embargo, la
opción seleccionada es la que mejor comportamiento ambiental tiene ya que supone
menor incidencia sobre la Red Natura 2000 por afectar a menor superficie de LIC y hábitats
prioritarios, por lo que sus impactos sobre el medio ambiente no son significativos tal y
como considera el INAGA. Por otro lado, parte de las actuaciones proyectadas se localizan
sobre diversos hábitats de interés comunitario, entre los que destacan los prioritarios 1520*
Vegetación gipsícola ibérica (Gypsophiletalia) y 6220* Zonas subestépicas de gramíneas
y anuales del Thero-Brachypodietea, incluidos en la Ley 42/2007, de 13 de diciembre, del
Patrimonio Natural y de la Biodiversidad.
Características del potencial impacto. Las principales afecciones derivadas de la
ejecución del proyecto se producirán por la propia implantación de la conducción, la
estación de bombeo y el depósito, debido, principalmente, a la ocupación de los terrenos
por las actuaciones proyectadas y a la necesidad de abrir una calle de unos 20 m de
anchura para la realización de los trabajos. Durante la fase de obras se producirán
afecciones derivadas del movimiento de tierras y del tránsito de la maquinaria, con la
consiguiente generación de residuos sólidos, polvo, partículas, ruidos y molestias para la
fauna. No son previsibles impactos negativos relevantes durante la fase de explotación
cve: BOE-A-2011-10585
Núm. 144
Viernes 17 de junio de 2011
Sec. III. Pág. 62859
Se contempla una servidumbre de 1,5 m a cada lado del eje de la tubería y una franja
de ocupación temporal de 8,5 m a cada lado de la zona de servidumbre, lo que supone una
banda de afección de 20 m de anchura a lo largo del trazado.
Respecto a las instalaciones auxiliares de obra, el proyecto no requiere de un área
específica para tales instalaciones, ya que en la propia banda de expropiación temporal se
irán depositando las tierras. Todos los acopios temporales de materiales y tierras se
realizarán dentro de la banda de expropiación temporal.
Por último, para los accesos a la zona de obras se crearán caminos o se mejorarán los
existentes, estando comprendida la anchura de los mismos, ya sean temporales o
permanentes, entre 4 y 5 m, nunca superior a 6 m. En la parte del trazado que discurre por
el interior de la Red Natura 2000, se realizará un camino paralelo al eje del trazado de la
conducción, siempre dentro de la banda de expropiación temporal, siendo dicho camino
eliminado y restaurado una vez se compruebe el correcto funcionamiento de la instalación.
Asimismo, para el acceso al depósito Jalón-2 se mejorará un camino existente.
En la documentación ambiental se han expuesto 3 alternativas. La opción finalmente
seleccionada, atendiendo a criterios técnicos, económicos, ambientales, y en base a las
indicaciones realizadas por el Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA) del
Departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón en su informe de 2 de diciembre
de 2009, es la alternativa 3, la cual consiste en las actuaciones descritas en la presente
Resolución.
No se prevé una generación significativa de residuos, restringiéndose a los residuos
vegetales procedentes de las tareas de limpieza y desbroce, a los residuos procedentes
de las tareas de mantenimiento y a los excedentes de tierras generados durante la fase de
construcción, los cuales serán gestionados según la legislación autonómica vigente.
Asimismo, la ejecución del proyecto no supone un incremento de la contaminación ni del
riesgo de accidentes.
Ubicación del proyecto. La conducción proyectada salva el núcleo de población de
Rueda de Jalón por el oeste hasta llegar a la carretera autonómica A-2304 (Rueda-Elipa).
Posteriormente discurre en paralelo a dicha carretera hasta una curva a la que confluye un
barranco incluido dentro del límite del LIC Dehesa de Rueda-Montolar. En este punto el
trazado abandona la carretera entrando en el mencionado barranco, continuando hacia el
este por un sendero existente hasta alcanzar el trazado del proyecto y alcanzar el depósito
de distribución Jalón-2. Dado que la futura conducción discurre, enterrada en zanja,
mayoritariamente por caminos existentes o en paralelo a otras infraestructuras lineales
(carretera A-2304), el proyecto no supone un cambio importante en el uso del suelo,
considerándose, por tanto, la capacidad de carga del medio para acoger dicha actuación
como alta.
Parte de la conducción proyectada (1.542,30 m), la estación de bombeo y el depósito
de distribución se localizan dentro del LIC Dehesa de Rueda-Montolar, sin embargo, la
opción seleccionada es la que mejor comportamiento ambiental tiene ya que supone
menor incidencia sobre la Red Natura 2000 por afectar a menor superficie de LIC y hábitats
prioritarios, por lo que sus impactos sobre el medio ambiente no son significativos tal y
como considera el INAGA. Por otro lado, parte de las actuaciones proyectadas se localizan
sobre diversos hábitats de interés comunitario, entre los que destacan los prioritarios 1520*
Vegetación gipsícola ibérica (Gypsophiletalia) y 6220* Zonas subestépicas de gramíneas
y anuales del Thero-Brachypodietea, incluidos en la Ley 42/2007, de 13 de diciembre, del
Patrimonio Natural y de la Biodiversidad.
Características del potencial impacto. Las principales afecciones derivadas de la
ejecución del proyecto se producirán por la propia implantación de la conducción, la
estación de bombeo y el depósito, debido, principalmente, a la ocupación de los terrenos
por las actuaciones proyectadas y a la necesidad de abrir una calle de unos 20 m de
anchura para la realización de los trabajos. Durante la fase de obras se producirán
afecciones derivadas del movimiento de tierras y del tránsito de la maquinaria, con la
consiguiente generación de residuos sólidos, polvo, partículas, ruidos y molestias para la
fauna. No son previsibles impactos negativos relevantes durante la fase de explotación
cve: BOE-A-2011-10585
Núm. 144
