Madrid (BOCM-20250424-65)
Organización y funcionamiento. Área de Gobierno de Vicealcaldía, Portavoz, Seguridad y Emergencias. Estrategia gestión residuos
26 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOCM
B.O.C.M. Núm. 97
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
JUEVES 24 DE ABRIL DE 2025
Pág. 221
Algunas de las medidas que contribuyen a mitigar estas emisiones son la mejora de la flota y el
aumento de la eficacia de las instalaciones del PTV, ambas ya incluidas en la propia Estrategia.
Por otro lado, resulta importante realizar un seguimiento de la evolución de la huella de carbono
de la gestión de los residuos. Para ello, es posible emplear herramientas como la Carbon Footprint
Tool for Waste Management (CO2ZW), por ejemplo, que está orientada a los municipios a fin de
obtener información relevante para la definición de políticas públicas de cambio climático. De este
modo no solo se contabilizan las emisiones, si no que se tienen en cuenta las emisiones evitadas
con las acciones implementadas y se puede comprobar de este modo su grado de eficacia.
Medidas para prevenir y minimizar los efectos sobre la calidad acústica
Los impactos descritos en relación con el ruido se relacionan con la fase de construcción por el
tránsito de maquinaria de forma puntual, y con el sistema de recogida de residuos a lo largo del
municipio. Este segundo impacto se verá minimizado con el diseño de rutas y periodicidades de
recogida más eficientes, al reducir el paso de vehículos. Además, como ya se ha indicado, se
propone la sustitución paulatina de la actual flota por vehículos cero emisiones, cuyos motores son
más silenciosos que los actuales de GNC.
Durante las obras pertinentes, se recomienda:
-
Empleo de maquinaria homologada que cumpla con los valores de emisión de ruido
establecidos en el RD 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones
sonoras en el entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre.
-
Cumplir con los niveles acústicos establecidos en el RD 1367/2007, de 19 de octubre, por
el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de noviembre del Ruido, en lo referente a la
zonificación acústica y los objetivos de calidad.
-
Se recomienda realizar las obras en horario diurno, que, según el artículo 5 de la Ordenanza
de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica (OPCAT) 8 abarca desde las 7 a
las 19h.
En cuanto a las medidas a aplicar en las instalaciones durante su funcionamiento, se evitará que se
superen los umbrales establecidos por la normativa para la tipología de áreas acústicas donde se
ubiquen. Como medida genérica para el control de la contaminación acústica en la fase de
operación de las instalaciones en el PTV se recomienda, tras su puesta en marcha, realizar un
estudio acústico de la zona. El objeto de este es determinar si es necesario la aplicación de medidas
Aprobada en el Acuerdo de Pleno de 25 de febrero de 2011.
BOCM-20250424-65
8
B.O.C.M. Núm. 97
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
JUEVES 24 DE ABRIL DE 2025
Pág. 221
Algunas de las medidas que contribuyen a mitigar estas emisiones son la mejora de la flota y el
aumento de la eficacia de las instalaciones del PTV, ambas ya incluidas en la propia Estrategia.
Por otro lado, resulta importante realizar un seguimiento de la evolución de la huella de carbono
de la gestión de los residuos. Para ello, es posible emplear herramientas como la Carbon Footprint
Tool for Waste Management (CO2ZW), por ejemplo, que está orientada a los municipios a fin de
obtener información relevante para la definición de políticas públicas de cambio climático. De este
modo no solo se contabilizan las emisiones, si no que se tienen en cuenta las emisiones evitadas
con las acciones implementadas y se puede comprobar de este modo su grado de eficacia.
Medidas para prevenir y minimizar los efectos sobre la calidad acústica
Los impactos descritos en relación con el ruido se relacionan con la fase de construcción por el
tránsito de maquinaria de forma puntual, y con el sistema de recogida de residuos a lo largo del
municipio. Este segundo impacto se verá minimizado con el diseño de rutas y periodicidades de
recogida más eficientes, al reducir el paso de vehículos. Además, como ya se ha indicado, se
propone la sustitución paulatina de la actual flota por vehículos cero emisiones, cuyos motores son
más silenciosos que los actuales de GNC.
Durante las obras pertinentes, se recomienda:
-
Empleo de maquinaria homologada que cumpla con los valores de emisión de ruido
establecidos en el RD 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones
sonoras en el entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre.
-
Cumplir con los niveles acústicos establecidos en el RD 1367/2007, de 19 de octubre, por
el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de noviembre del Ruido, en lo referente a la
zonificación acústica y los objetivos de calidad.
-
Se recomienda realizar las obras en horario diurno, que, según el artículo 5 de la Ordenanza
de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica (OPCAT) 8 abarca desde las 7 a
las 19h.
En cuanto a las medidas a aplicar en las instalaciones durante su funcionamiento, se evitará que se
superen los umbrales establecidos por la normativa para la tipología de áreas acústicas donde se
ubiquen. Como medida genérica para el control de la contaminación acústica en la fase de
operación de las instalaciones en el PTV se recomienda, tras su puesta en marcha, realizar un
estudio acústico de la zona. El objeto de este es determinar si es necesario la aplicación de medidas
Aprobada en el Acuerdo de Pleno de 25 de febrero de 2011.
BOCM-20250424-65
8
