Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. III. Otras disposiciones. Convenios. (BOE-A-2025-2354)
Resolución de 13 de enero de 2025, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica la Adenda modificativa y de prórroga al Convenio con la Diputación Foral de Álava, para la supresión de pasos a nivel de la línea Intermodal Abando Indalecio Prieto-Casetas, en Pobes, Ribera Alta (Álava) y la línea Madrid-Hendaya, en Manzanos, Ribera Baja (Álava).
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Viernes 7 de febrero de 2025
Sec. III. Pág. 17478
– Asumir las funciones de órgano de contratación y ejercer la dirección
facultativa de las obras del paso inferior peatonal.
– Poner a disposición de la Diputación Foral de Álava, con carácter gratuito, el
uso de los terrenos propiedad de ADIF afectados para la ejecución de las obras.
– Recabar las preceptivas autorizaciones que, en su caso, fueren procedentes
para la ejecución de las obras de construcción del paso inferior peatonal.
– Asumir el 50 % de los costes de expropiación de terrenos para la ejecución
de las obras de construcción del paso inferior peatonal, así como el 50 % de los
costes de expropiaciones para la ejecución de las obras de la variante.
– Asumir el 50 % de los costes de la ejecución de las obras de construcción
del paso inferior peatonal, así como el 50 % de los costes de la ejecución de las
obras de construcción de la Variante de carretera necesaria para la supresión del
paso a nivel situado en el P.K. 468/571 de la línea Madrid-Hendaya.
– Tramitar la clausura definitiva del paso a nivel situado en el PP.KK. 468/571
de la línea Madrid-Chamartín-Hendaya (Concejo de Manzanos-Término Municipal
de Ribera Baja).
– Encargarse, tras la finalización de las obras que posibiliten la clausura de
dicho paso a nivel, del desmantelamiento de las instalaciones y, la ejecución del
vallado de la vía, con el fin de impedir el acceso a la plataforma ferroviaria e
inducir al uso de las nuevas infraestructuras.
– ADIF, al encontrarse íntegramente el paso inferior y sus accesos dentro del
dominio público ferroviario, será titular del paso inferior peatonal.
Obligaciones de la Diputación Foral de Álava:
En virtud de este convenio, la Diputación Foral de Álava se compromete a:
– Asumir la redacción del proyecto de construcción de la solución alternativa
para el paso de vehículos, necesaria para la supresión del paso a nivel sito en el
P.K. 160/484.
– Asumir la redacción del proyecto de la solución alternativa para el paso de
vehículos, necesaria para la supresión del paso a nivel sito en el P.K. 468/571.
– Asumir la financiación de la mitad del coste de ambos proyectos,
correspondiendo a ADIF la financiación de la otra mitad.
– La aprobación de ambos proyectos de construcción.
– Tramitar técnica y administrativamente las expropiaciones de los bienes y
derechos requeridos y afectados en ambos proyectos de construcción cuya
redacción asume la Diputación Foral de Álava.
– Asumir las funciones de órgano de contratación y ejercer la dirección
facultativa de las obras de la Variante de carretera.
– Poner a disposición de ADIF, con carácter gratuito, el uso de los terrenos
propiedad de la Diputación afectados para la ejecución de las obras.
– Asumir el 50 % de los costes de expropiaciones para la ejecución de las
obras de la variante, así como el 50 % de los costes de expropiación de terrenos
para la ejecución de las obras de construcción del paso inferior peatonal.
– Asumir el 50 % de los costes de la ejecución de las obras de construcción
de la variante de carretera necesaria para la supresión del paso a nivel situado en
el P.K. 468/571, así como el 50 % de los costes de la ejecución de las obras de
construcción del paso inferior peatonal.
– Prestar conformidad a la clausura definitiva del paso a nivel situado en el
P.K. 468/571 de la línea Madrid-Chamartín-Hendaya (Concejo de ManzanosTérmino Municipal de Ribera Baja).
– La Diputación Foral de Álava será titular de la Variante de carretera.»
cve: BOE-A-2025-2354
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 33
Viernes 7 de febrero de 2025
Sec. III. Pág. 17478
– Asumir las funciones de órgano de contratación y ejercer la dirección
facultativa de las obras del paso inferior peatonal.
– Poner a disposición de la Diputación Foral de Álava, con carácter gratuito, el
uso de los terrenos propiedad de ADIF afectados para la ejecución de las obras.
– Recabar las preceptivas autorizaciones que, en su caso, fueren procedentes
para la ejecución de las obras de construcción del paso inferior peatonal.
– Asumir el 50 % de los costes de expropiación de terrenos para la ejecución
de las obras de construcción del paso inferior peatonal, así como el 50 % de los
costes de expropiaciones para la ejecución de las obras de la variante.
– Asumir el 50 % de los costes de la ejecución de las obras de construcción
del paso inferior peatonal, así como el 50 % de los costes de la ejecución de las
obras de construcción de la Variante de carretera necesaria para la supresión del
paso a nivel situado en el P.K. 468/571 de la línea Madrid-Hendaya.
– Tramitar la clausura definitiva del paso a nivel situado en el PP.KK. 468/571
de la línea Madrid-Chamartín-Hendaya (Concejo de Manzanos-Término Municipal
de Ribera Baja).
– Encargarse, tras la finalización de las obras que posibiliten la clausura de
dicho paso a nivel, del desmantelamiento de las instalaciones y, la ejecución del
vallado de la vía, con el fin de impedir el acceso a la plataforma ferroviaria e
inducir al uso de las nuevas infraestructuras.
– ADIF, al encontrarse íntegramente el paso inferior y sus accesos dentro del
dominio público ferroviario, será titular del paso inferior peatonal.
Obligaciones de la Diputación Foral de Álava:
En virtud de este convenio, la Diputación Foral de Álava se compromete a:
– Asumir la redacción del proyecto de construcción de la solución alternativa
para el paso de vehículos, necesaria para la supresión del paso a nivel sito en el
P.K. 160/484.
– Asumir la redacción del proyecto de la solución alternativa para el paso de
vehículos, necesaria para la supresión del paso a nivel sito en el P.K. 468/571.
– Asumir la financiación de la mitad del coste de ambos proyectos,
correspondiendo a ADIF la financiación de la otra mitad.
– La aprobación de ambos proyectos de construcción.
– Tramitar técnica y administrativamente las expropiaciones de los bienes y
derechos requeridos y afectados en ambos proyectos de construcción cuya
redacción asume la Diputación Foral de Álava.
– Asumir las funciones de órgano de contratación y ejercer la dirección
facultativa de las obras de la Variante de carretera.
– Poner a disposición de ADIF, con carácter gratuito, el uso de los terrenos
propiedad de la Diputación afectados para la ejecución de las obras.
– Asumir el 50 % de los costes de expropiaciones para la ejecución de las
obras de la variante, así como el 50 % de los costes de expropiación de terrenos
para la ejecución de las obras de construcción del paso inferior peatonal.
– Asumir el 50 % de los costes de la ejecución de las obras de construcción
de la variante de carretera necesaria para la supresión del paso a nivel situado en
el P.K. 468/571, así como el 50 % de los costes de la ejecución de las obras de
construcción del paso inferior peatonal.
– Prestar conformidad a la clausura definitiva del paso a nivel situado en el
P.K. 468/571 de la línea Madrid-Chamartín-Hendaya (Concejo de ManzanosTérmino Municipal de Ribera Baja).
– La Diputación Foral de Álava será titular de la Variante de carretera.»
cve: BOE-A-2025-2354
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 33
