V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE POLÍTICA TERRITORIAL. (BOE-B-2022-11053)
Anuncio de la Dependencia del Área de Industria y Energía de la Subdelegación del Gobierno en Zamora por el que se somete a información pública la solicitud de autorización administrativa, aprobación del proyecto de ejecución y reconocimiento, en concreto, de utilidad pública del Proyecto de sustitución de la unidad turbocompresora TC-103 por la unidad motocompresora MC-103 de la E.C. Coreses, en el término municipal de Coreses, provincia de Zamora.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Viernes 8 de abril de 2022
Sec. V-B. Pág. 16985
- Características generales de la instalación:
El proyecto comprende la sustitución del turbocompresor TC-103 por una
nueva unidad motocompresora MC-103, incluyendo los equipos que componen la
cadena de accionamiento (transformador de potencia y variador de frecuencia), así
como sus sistemas auxiliares, siendo su alcance el siguiente:
o Sustitución del turbocompresor TC-103 por una nueva unidad
motocompresora MC-103.
- Desmantelamiento de los elementos que ya no serán necesarios.
Se cortarán las líneas de entrada y salida del turbocompresor de 16". También
será necesario el desmantelamiento del turbocompresor TC-103 y de sus
auxiliares, incluyendo la cabina donde está ubicado.
De los auxiliares que se desmantelen, algunos podrán ser reutilizados como
pudiera ser el caso de la ventilación de la cabina, mientras que otros, como el
sistema de refrigeración del aceite de lubricación del turbocompresor, no serán
necesarios para el nuevo motocompresor.
El desmantelamiento de los equipos se completa con el desmantelamiento de
sus sistemas de tuberías, válvulas, accesorios, aparatos de medida y control, y
otros que dejarán de ser necesarios o precisen sustitución. Todos los elementos
desmantelados están representados en los planos del proyecto.
- Montaje del nuevo motocompresor MC-103 y los elementos auxiliares
necesarios.
Una vez finalizado el desmantelamiento, se procederá con el montaje del
nuevo motocompresor MC-103 y los elementos auxiliares necesarios.
Por otro lado, en el nuevo edificio eléctrico, donde se ubicarán el transformador
de potencia y el variador de frecuencia (VFD), se precisa de un aerorrefrigerador
para evacuar el calor generado por el VFD y de un sistema de ventilación en la
parte lateral.
Todo el conjunto descrito, tanto principal como auxiliar, se completa con el
correspondiente sistema de tuberías, válvulas, accesorios, aparatos de medida y
control, etc., de acuerdo con los diagramas de proceso, especificaciones y planos
incluidos en el proyecto.
o Acometida eléctrica (45 kV), con subestación de maniobra y reparto (SMR)
de 45 kV, y línea de acometida en MT (13,2 kV) para abastecimiento de servicios
auxiliares de la SMR.
Debido a que la acometida eléctrica actual no tiene capacidad suficiente para
satisfacer los requerimientos del nuevo tren de accionamiento del compresor, es
necesaria una nueva línea de suministro eléctrico de alta tensión 45 kV, desde la
línea de alta tensión 45 kV denominada Circunvalación IV (06) de la ST Zamora
(3022) de Iberdrola hasta la estación de compresión.
Para la derivación, modificaciones y ajustes de la línea Circunvalación IV de
Iberdrola se precisa una subestación de maniobra y reparto (SMR) de 45 kV con
tres posiciones de interruptor automático, entrada, salida y remonte, así como una
nueva acometida en media tensión 13,2 kV y la instalación de un centro de
cve: BOE-B-2022-11053
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 84
Viernes 8 de abril de 2022
Sec. V-B. Pág. 16985
- Características generales de la instalación:
El proyecto comprende la sustitución del turbocompresor TC-103 por una
nueva unidad motocompresora MC-103, incluyendo los equipos que componen la
cadena de accionamiento (transformador de potencia y variador de frecuencia), así
como sus sistemas auxiliares, siendo su alcance el siguiente:
o Sustitución del turbocompresor TC-103 por una nueva unidad
motocompresora MC-103.
- Desmantelamiento de los elementos que ya no serán necesarios.
Se cortarán las líneas de entrada y salida del turbocompresor de 16". También
será necesario el desmantelamiento del turbocompresor TC-103 y de sus
auxiliares, incluyendo la cabina donde está ubicado.
De los auxiliares que se desmantelen, algunos podrán ser reutilizados como
pudiera ser el caso de la ventilación de la cabina, mientras que otros, como el
sistema de refrigeración del aceite de lubricación del turbocompresor, no serán
necesarios para el nuevo motocompresor.
El desmantelamiento de los equipos se completa con el desmantelamiento de
sus sistemas de tuberías, válvulas, accesorios, aparatos de medida y control, y
otros que dejarán de ser necesarios o precisen sustitución. Todos los elementos
desmantelados están representados en los planos del proyecto.
- Montaje del nuevo motocompresor MC-103 y los elementos auxiliares
necesarios.
Una vez finalizado el desmantelamiento, se procederá con el montaje del
nuevo motocompresor MC-103 y los elementos auxiliares necesarios.
Por otro lado, en el nuevo edificio eléctrico, donde se ubicarán el transformador
de potencia y el variador de frecuencia (VFD), se precisa de un aerorrefrigerador
para evacuar el calor generado por el VFD y de un sistema de ventilación en la
parte lateral.
Todo el conjunto descrito, tanto principal como auxiliar, se completa con el
correspondiente sistema de tuberías, válvulas, accesorios, aparatos de medida y
control, etc., de acuerdo con los diagramas de proceso, especificaciones y planos
incluidos en el proyecto.
o Acometida eléctrica (45 kV), con subestación de maniobra y reparto (SMR)
de 45 kV, y línea de acometida en MT (13,2 kV) para abastecimiento de servicios
auxiliares de la SMR.
Debido a que la acometida eléctrica actual no tiene capacidad suficiente para
satisfacer los requerimientos del nuevo tren de accionamiento del compresor, es
necesaria una nueva línea de suministro eléctrico de alta tensión 45 kV, desde la
línea de alta tensión 45 kV denominada Circunvalación IV (06) de la ST Zamora
(3022) de Iberdrola hasta la estación de compresión.
Para la derivación, modificaciones y ajustes de la línea Circunvalación IV de
Iberdrola se precisa una subestación de maniobra y reparto (SMR) de 45 kV con
tres posiciones de interruptor automático, entrada, salida y remonte, así como una
nueva acometida en media tensión 13,2 kV y la instalación de un centro de
cve: BOE-B-2022-11053
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 84
