III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, Y MEDIO RURAL Y MARINO. Impacto ambiental. (BOE-A-2011-10277)
Resolución de 24 de mayo de 2011, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Subestación de San Serván y líneas eléctricas a 400 kV Almaraz-San Serván, San Serván-Brovales y Brovales-Guillena.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 140
Lunes 13 de junio de 2011
Sec. III. Pág. 60950
Las alternativas de pasillos que se han definido se han formado con los siguientes
subtramos:
Pasillo 1 (A+C+L), Pasillo 2 (A+D+I+K+L), Pasillo 3 (B+E+G+I+K+L), (Pasillo 4:
B+E+H+J+K+L), Pasillo 5 (B+F+J+K+L).
El trazado elegido por el promotor tras el ánalisis ambiental de las alternativas es el
pasillo n.º 5 (B+F+J+K+L), por las siguientes razones: Es el que aconsejó la Consejería de
Agricultura y Medio Ambiente de la Junta de Extremadura, no es el de menor longitud pero
es el que produce menos afección, evita el paso por la ZEPA Llanos y Complejo lagunar
de la Albuera, y se evita el paso por zonas de interés para la avifauna.
1.6.2.3 Tramo Brovales-Guillena. Los distintos pasillos parten de la subestación de
Brovales (Badajoz) y llegan a la subestación de Guillena (Sevilla), y se crean mediante la
unión de diferentes subtramos:
Tramo Brovales-Guillena
Subtramo
Long (m)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
26.660
17.550
40.025
24.300
26.700
14.300
11.860
13.100
7.310
19.100
36.100
19.000
15.700
22.400
13.670
11.700
26.600
2.660
Inicio
Subestación de Brovales.
Subestación de Brovales.
TM Medina de las Torres.
TM Medina de las Torres.
TM Fregenal de la Sierra.
Los Llanos (TM Fregenal de la Sierra).
Las Cañadas (TM Montemolín).
Inmediaciones de la carretera BA-V-1668.
Castañar (TM Fuentes de León).
Linarejo (TM Fuentes de León).
TM Real de la Jara.
TM Montesterio.
TM Montesterio.
Cortijo del Zancudo y el Cuartón (TM Almadé de la Plata).
Mancha Llana (TM Santa Olalla de Cala).
Mancha Llana (TM Santa Olalla de Cala).
Oreganal, al norte del contraembalse de Guillena.
Fin
TM Medina de las Torres.
Los Llanos (TM Fregenal de la Sierra).
Las Cañadas (TM Montemolín).
Casa de Barriga (TM Monesterio).
Casa de Barriga (TM Monesterio).
Carretera EX319 (TM Fuentes de León).
TM Montemolín.
Los Melojeros (TT.MM Monesterio y Montemolín.
TM Montesterio.
Peladas (TM Montesrio).
Sierra de la Corbera.
TM Almadén de la Plata.
Sierra Morena (TT.MM Montemolín y El Real de la Jara).
Mancha Llana (TM Santa Olalla de Cala).
Oreganal, al norte del contraembalse de Guillena.
Loma del Zancudo (TM Almadén de la Plata).
Subestación de Guillena.
cve: BOE-A-2011-10277
Las alternativas de pasillos que se han definido se han formado con los siguientes
subtramos: Pasillo 1 (A+C+G+L+O+R), Pasillo 2 (A+D+H+G+L+O+R), Pasillo 3
(A+D+I+M+L+O+R), Pasillo 4 (A+D+I+N+P+O+R), Pasillo 5 (A+D+I+N+Q+R), Pasillo 6
(B+E+H+G+L+O+R), Pasillo 7 (B+E+I+M+L+O+R), Pasillo 8 (B+E+I+N+P+O+R), Pasillo 9
(B+E+I+N+Q+R), Pasillo 10 (B+F+J+M+L+O+R), Pasillo 11 (B+F+J+N+P+O+R), Pasillo 12
(B+F+J`+N+Q+R), Pasillo 13 (B+F+K+P+O+R), Pasillo 14 (B+F+K+Q+R).
El trazado elegido por el promotor tras el ánalisis ambiental de las alternativas es el
pasillo n.º 1 (A+C+G+L+O+R).
Las razones que han llevado al promotor a elegir este trazado aparecen detalladas en
el punto 3.3.2) de este documento.
Núm. 140
Lunes 13 de junio de 2011
Sec. III. Pág. 60950
Las alternativas de pasillos que se han definido se han formado con los siguientes
subtramos:
Pasillo 1 (A+C+L), Pasillo 2 (A+D+I+K+L), Pasillo 3 (B+E+G+I+K+L), (Pasillo 4:
B+E+H+J+K+L), Pasillo 5 (B+F+J+K+L).
El trazado elegido por el promotor tras el ánalisis ambiental de las alternativas es el
pasillo n.º 5 (B+F+J+K+L), por las siguientes razones: Es el que aconsejó la Consejería de
Agricultura y Medio Ambiente de la Junta de Extremadura, no es el de menor longitud pero
es el que produce menos afección, evita el paso por la ZEPA Llanos y Complejo lagunar
de la Albuera, y se evita el paso por zonas de interés para la avifauna.
1.6.2.3 Tramo Brovales-Guillena. Los distintos pasillos parten de la subestación de
Brovales (Badajoz) y llegan a la subestación de Guillena (Sevilla), y se crean mediante la
unión de diferentes subtramos:
Tramo Brovales-Guillena
Subtramo
Long (m)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
26.660
17.550
40.025
24.300
26.700
14.300
11.860
13.100
7.310
19.100
36.100
19.000
15.700
22.400
13.670
11.700
26.600
2.660
Inicio
Subestación de Brovales.
Subestación de Brovales.
TM Medina de las Torres.
TM Medina de las Torres.
TM Fregenal de la Sierra.
Los Llanos (TM Fregenal de la Sierra).
Las Cañadas (TM Montemolín).
Inmediaciones de la carretera BA-V-1668.
Castañar (TM Fuentes de León).
Linarejo (TM Fuentes de León).
TM Real de la Jara.
TM Montesterio.
TM Montesterio.
Cortijo del Zancudo y el Cuartón (TM Almadé de la Plata).
Mancha Llana (TM Santa Olalla de Cala).
Mancha Llana (TM Santa Olalla de Cala).
Oreganal, al norte del contraembalse de Guillena.
Fin
TM Medina de las Torres.
Los Llanos (TM Fregenal de la Sierra).
Las Cañadas (TM Montemolín).
Casa de Barriga (TM Monesterio).
Casa de Barriga (TM Monesterio).
Carretera EX319 (TM Fuentes de León).
TM Montemolín.
Los Melojeros (TT.MM Monesterio y Montemolín.
TM Montesterio.
Peladas (TM Montesrio).
Sierra de la Corbera.
TM Almadén de la Plata.
Sierra Morena (TT.MM Montemolín y El Real de la Jara).
Mancha Llana (TM Santa Olalla de Cala).
Oreganal, al norte del contraembalse de Guillena.
Loma del Zancudo (TM Almadén de la Plata).
Subestación de Guillena.
cve: BOE-A-2011-10277
Las alternativas de pasillos que se han definido se han formado con los siguientes
subtramos: Pasillo 1 (A+C+G+L+O+R), Pasillo 2 (A+D+H+G+L+O+R), Pasillo 3
(A+D+I+M+L+O+R), Pasillo 4 (A+D+I+N+P+O+R), Pasillo 5 (A+D+I+N+Q+R), Pasillo 6
(B+E+H+G+L+O+R), Pasillo 7 (B+E+I+M+L+O+R), Pasillo 8 (B+E+I+N+P+O+R), Pasillo 9
(B+E+I+N+Q+R), Pasillo 10 (B+F+J+M+L+O+R), Pasillo 11 (B+F+J+N+P+O+R), Pasillo 12
(B+F+J`+N+Q+R), Pasillo 13 (B+F+K+P+O+R), Pasillo 14 (B+F+K+Q+R).
El trazado elegido por el promotor tras el ánalisis ambiental de las alternativas es el
pasillo n.º 1 (A+C+G+L+O+R).
Las razones que han llevado al promotor a elegir este trazado aparecen detalladas en
el punto 3.3.2) de este documento.
